鹤壁市四达矿山设备有限公司
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提升绞车盘形制动器的制作方法
- 2020-11-12-

  目前,国内的盘形制动器的紧急制动,均选用的是电磁阀失电回位的方式操控,存在有电磁阀卡后紧急制动失效的安全隐患,油缸前置式盘形制动器的闸瓦用螺栓衔接,螺栓材质为铜材,为此要在闸瓦外表钻孔,安顿螺栓,每块闸瓦较少钻四个孔,这样闸瓦外表积每块就减少了四个螺栓孔的占用面积;其次还要确保闸瓦的强度,螺栓孔的深度要确保紧固螺栓时不损坏闸瓦,即使螺栓使用的是铜材,比闸盘硬度低,但也不能待闸瓦磨损到螺栓再换闸瓦,从而降低了闸瓦的使用寿命,且结构不紧凑,重量重,不安全、容易弄脏制动ο发明内容

  本发明的目的之一是战胜现有技能的上述不足,而供给一种用于矿用提高绞车/提高机的制动办法,既能够简化盘形制动器的结构,降低成本,又能够消除电磁阀卡后紧急制动失效的安全隐患。

  完成本发明上述目的的技能计划是一种用于矿用提高绞车/提高机的制动方法,其是选用盘形制动器对矿用提高绞车/提高机的制动盘进行制动。

  本发明进一步的技能计划是选用操控作业油压大小,调理盘形制动器蝶形绷簧释放的压力的办法,改变盘形制动器闸瓦对制动盘的制动力的大小,起到调理制动力矩的作用,制动和松间进程由份额溢流阀操控,以确保提高绞车制动时的平稳和调速性能,作业油压不能超过6.5MPa。

  本发明再进一步的技能计划是制动盘与盘形制动器闸瓦之间的间隙为1 1.5mm0

  本发明更进一步的技能计划是盘形制动器的额定功率压力为63KN。

  而供给一种用于矿用提高绞车/提高机盘形制动器,既能够简化盘形制动器的结构,降低成本,又能够消除电磁阀卡后紧急制动失效的安全隐患。

  完成本发明上述目的的技能计划是一种矿用提高绞车/提高机盘形制动器,包括闸腿、支座、油缸、活塞、导杆、蝶形绷簧、闸瓦座和闸瓦,支座坐落闸腿上,油缸和闸瓦座安装在支座的内孔中,间瓦座可沿支座内孔往复运动,活塞和导杆坐落支座上,蝶形绷簧装在闸瓦座内并于油缸外端面接触。

  本发明由于选用如上规划,与现有技能相比,既能够简化盘形制动器的结构,降低成本,又能够消除电磁阀卡后紧急制动失效的安全隐患,使现场维护替换闸瓦更为便利,节约了闸瓦的修理费用,提高了闸瓦的接触面积,降低了闸瓦的比压,从而提高了闸瓦的利用率,降低了闸瓦的损耗。